2007/11/11

[雑記]   デビアスはカネがないらしい

at 22:05JST
デビアスと言えば、ご存じ国際ダイヤモンド市場を牛耳る悪のひみつ結社だが。イトシアオープンでにぎわう有楽町・銀座界隈に、自社ビルを建てている最中だ。

そのビルが、欠陥住宅業者に引っかかったのかなんか、えらく歪んでいる。ケチなのか、思ったよりカネがないのか…。
20071111mage040.jpg

たぶん、米サブプライムローン禍に巻き込まれて、多額の営業損失を出したとかなんとか。当座の食い扶持を稼ぐためにボクに2万カラットぶんくらいのダイヤを二束三文で売ってくれて。で、ぼくはそれをめぼしい美女にプレゼントしてウハウハ…。夢はふくらむなあ。

[雑記]   ルノートルのなぞ

at 17:57JST
脳内彼女と歩いていたら、街なかの「Renoir」のカンバンを見て

「ルノー…トル…」

と口走っている。しかたないので博識なおれさまが

「あれはルノアールと読むんだよ」

と教えてやったら

「ちがうもん!
 ルノアールとルノートル、どっちもあるもん!」

と言い張る。

「はあ?!
 そんなパチモン以下の類似品あるか!
 尻子玉ひっこぬいて奥歯ガタガタ言わせたろか!」

とせっかんしといたら…。

ありました。ルノートル…。

ルノートル
http://www.seiyofood.co.jp/lenotre/

ガストン・ルノートル先生創設の由緒正しい店らしい。
http://www.seiyofood.co.jp/lenotre/histoire/index.html

つーか、喫茶店じゃなくてパン屋じゃん。

2007/11/09

[雑記]   動く歩道

at 19:27JST
hirosiki-2007-11-0919_27_40.jpg

最近「とくした」と思ってること。
朝とおる道に「動く歩道」があること。

でも、のんびり立ったまま乗ってるのはぼくくらいなんだよね。

[雑記]   やりたいことメモ

at 00:54JST
・MozUnit/Perl
・HTAでクロールとスクレイピング
・サイトマップ+画面キャプチャ(Win32::OLEはキツイので外部コマンドでどうか)

2007/11/06

[雑記]   中曽根事務所の方へ

at 20:42JST
わかったからヨガとバーベキューの会の案内パンフレットを送りつけてくるのはやめてください。

この政局にキミたちはナニをやっとるんだ…。

[雑記]   おでん缶は…

at 18:48JST
Suicaじゃ買えないのなぁ…。
やっぱ食い合わせが悪いのかな。

ラーメン缶も買えません。

[ネット]   ペーパークラフトのストップモーションアニメ

at 07:20JST
めずらしくリファラーをチェックしてたら、こんな方のサイトを見つけた。

mojalog
http://mojalog.com/cat3/cat23/

ネットでストップモーションアニメをやってる人の動向にはあまり詳しくないのだけれど、けっこうカワイイ。ふつうにNHKの朝のプチアニメで流れてても違和感ない気がするなあ。

作り方系
http://mojalog.com/cat3/

ああ、音楽もちゃんとオリジナルなのか…_| ̄|O ←ハーモニカも吹けない

[ネット]   夢で逢えたら

at 07:07JST
こわいよう。
20071106mage1.png

この広告を見て、誰がチャットしに行くって言うんだ…。

2007/11/05

[雑記]   きみはなんのためにいきているの?

at 19:27JST
ああローリー、キミはすましてたね。
ショーケースのなか、まぶしいライトをあびながら。
でもローリー、キミをだれもみてはくれない。
ただむなしく、iPodのほうへとおりすぎてく。
ああローリー、意味不明のチェーンにつながれて。
踊れないキミに展示価値はあるの?
おおローリー、秋葉原ヨドバシカメラ4Fのロンリー。

[雑記]   「JavaScriptによるアルゴリズムデザイン」

at 00:52JST
So-net blog:港区赤坂四畳半社長:アルゴリズムって大事
http://blog.so-net.ne.jp/shi3z/2007-11-02



アルゴリズム教本は奥村センセほかの辞書で食傷ぎみなのでどうでもいいのだけど、JavaScriptでどう検索エンジンやDBの概念説明をしているのか興味があるので立ち読みしてこよう。

2007/11/04

[ネット]   ま、丸善の店頭在庫がネットでチェックできなくなってる…

at 13:19JST
えー!

丸善とAmazon.co.jpの共同ブランドストア「丸善オンラインストア」オープンのお知らせならびにサービス移行に伴う変更事項のご案内
http://www.maruzen.co.jp/cgi-bin/mis2005?Cgifrom=m2-gud-100

でご承知のことかと思うが、丸善がネット通販から撤退してAmazonを使うようにした影響だろう。

今までは、丸善のサイトに行くと各店舗の店頭在庫状況がチェックできるようになっていてすこぶる便利だったのだが…なんかぜんぶまとめてなくなってる! MTベースの手抜きページしかない。

バカかー!!!

店内の在庫チェック端末稼働させてるぶんコストかかってるんだから。その機能を表にも出しておいたほうがいいだろー!

このあいだ家族に自慢げに教えたばかりだっただけに…。
がっくし…。

ネット通販じゃAmazonと戦う意味はないけれど、店舗に誘導する武器まで捨てちゃってどうするんだよ。あー。

東京駅近郊の方は、代わりに八重洲ブックセンターをご利用ください。

http://yaesu-book.jp/netshop/index.cgi

[雑記]   こういうことを書くとまた怒られる気がするのだが…

at 12:47JST
駅伝で仮面ライダー電王がつぶれたので、気晴らしに録画しておいたゲキレンジャーを途中から眺めてたら…。

アレ?
なんか見たことある顔が…。

わー! 川村ゆきえが出てるー!

あとでじっくり視よう…。

# つーか、似てると思ってんだから
# 怒らなくてもいいと思うんだよな…

にしても、最近の戦隊シリーズはグラビアアイドル大漁だなあ。子どもに見せていいのか。

[雑記]   910SHでアーティスト情報付きの楽曲データを扱う

at 09:38JST
MP3で保管してある楽曲データを910SHで再生したいときは、

・MP3をiTunesに放り込む

・iTunesで右クリックしてAACに変換

・「My Music\iTunes」フォルダにm4a形式でデータが出力される

・microSDの「\PRIVATE\VODAFONE\My Items\Music」に放り込む

とやればいい。

が、これだと
・楽曲のメタデータに入ってるアーティスト情報などを
 910SHがまったく参照できない
という問題がある。アルバム単位、アーティスト単位での再生ができないのだ。

ちょっと手が空いたのでどうすればこの問題を解決できるか調べた。結論は、直接microSDに放り込むやり方ではダメ、というもの。

松下のSD Audio準拠の音楽配信ソフトを使ってmicroSDに書き込まない限り、楽曲のメタデータは使用できない。

用意するもの:
・SD Audio準拠ソフト。
 @niftyが提供している
  - MOOCSPlayer
   http://moocs.com/download/
 は無料(取得に@nifty IDが必要)。
 ぼくは昔アキバで980円で投げ売りされてた松下のソフトを使ってたが、
 もういい加減インストールが大変(Me用なので!)だから乗り換えた
・著作権保護対応のmicroSDメモリーカードライタ
 910SHに添付のUSBケーブル+ドライバを保管してあるなら、
 それをつなげるだけでよい

んでもって、あとはMP3データをMOOCSPlayerに放り込み、SDカードに転送してもらえばよい。アーティスト別、アルバム単位のプレイリストを自動的に作成してくれる。ただ、こうするともうMy Items\Musicフォルダで管理できなくなって、何かと面倒なんですが。まあ、昔のJ-SHシリーズあたりの時代に戻っただけか。

910SHをカードライタとして使う場合の問題:
・つなげかたがわかりづらい
 先に910SHで「カードリーダモード」を起動してからUSBケーブルをつなぐ。
 順序を逆にすると910SHがモデムとして認識されてしまう
・オフラインモードになってしまう
 着信できません

MOOCSPlayerの問題点:
いや、個人的には昔の松下のソフトに比べるとかなりよくなってると思うんだけどさ…。
・コンバート・転送に時間がかかる
 300曲くらいまとめて転送しようとしたら数十分かかる。
 まあ、iTunesでAAC変換するときの「なんのプログレスバーも出ない」
 ひどいUIに比べたらずっとマシだけどね。
 数曲転送するだけならあっという間

なので、頻繁に利用するなら専用のカードリーダを使った方がいいだろう。

あたり。

しかしmicroSDは抜き差ししてるといつか壊れそうだからイヤなんだよね…。これ、活線挿抜テスト何回くらいしてるんだろう。

2007/11/02

[コード片]   [IEに対応]テトリス

at 10:57JST
404 Blog Not Found:javascript - 545バイトテトリス
http://blog.livedoor.jp/dankogai/archives/50941567.html

windowのイベントハンドラを使っているのでInternet Explorerで動かない。修正してみたけど…。

条件付きコンパイルを使ったら、便利なonclick="eval(this.previousSibling.value)"で動作しなかった…。おまけに長くなった。修正の意味があるのかどうか疑問。

2007/11/01

[雑記]   エマニエル禁止

at 15:49JST
ジェット機の中でのセックスが禁止に - GIGAZINE
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20071101_ban_flight_sex/
世界最大のジャンボジェットA380の運用を始めたシンガポール航空が、機内でのセックスを控えるよう顧客に求めているそうです。A380にはファーストを上回るクラスとしてスイートクラスがあり、ベッドやテレビの備えられた個室が12室あります。このスイートクラスは2つ合わせてダブルベッドにすることもできるのですが、そこが問題となっているようです。


さすがお堅いシンガポール。野暮だぜ。エマニエル夫人の立場はどうなる。


と、ニュース配信元をたどったら

Sex ban on super jumbo | The Sun |HomePage|Travel
http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/travel/article410916.ece

やっぱり英Sunかよ…。さすがだぜ。となるとシンガポール航空がホントにこういうことを言ったかどうかも眉唾だが。日本の東スポあたりにも、芸能ニュースとかよりこういうセンスが欲しいんだよなあ。

A380の美しさはシルビア・クリステルの裸体以上。

@nifty:デイリーポータルZ:こんにちはA380
http://portal.nifty.com/2007/11/01/b/

[雑記]   ペルソナ関連の本

at 01:13JST
「ペルソナ」マーケティングを知っていますか?:ITpro
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20071029/285663/

で知った。ああ、こんな本が出てたのか。



八重洲で立ち読みしてこよう。


ペルソナとは、個人を含め企業、ブランドの顔を、よりよく認識させるためのもうひとつの新しい魅力的な顔(仮面)づくりである。そして、ペルソナの法則とは、それを体系化し、マーケティング戦略にしたものである。もし、企業・ブランド戦略が思うような成果を上げていないとしたら、あなたのペルソナが間違っている証拠だ。ペルソナの法則にしたがい、もうひとつの新しい顔づくりを試みよ。たくさんの実例が成功を約束する。5つの分類と8つの要素、そして88の原則で説く実践的イメージ・マーケティング読本

? なんかこっちの本は「逆」っぽいな。


これはなんかイノベーション本っぽくなってる。まあ、ついでに読んでこよう。

ついでに見かけた本。

これって、

の姉妹本だあ。「ウエッブブック」は2000年の本だったんだねえ…。

[木鐸]   猪瀬直樹はもうダメだなあ…

at 00:32JST
小泉政権時代にちょっと気に入ってたのは、なんかぼくも熱にうなされてたとしか言いようがない。ごめんなさい。

東京都副都知事になって以来、彼がメディアで繰り返す発言はあらかた
「公職にありながら市井の評論家と同レベルの責任感で、
 自分の主張の都合の悪い部分を隠しながら宣伝する」
ものばかり。読む価値が微塵もない。

都営地下鉄と東京メトロの一元化を改めて考える - ビジネススタイル - nikkei BPnet
http://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/inose/071030_14th/
先日の都営大江戸線の停電についてマスコミの報道におかしなものが交じっていた。「効率を追求するあまり安全性をおろそかにしている」といった、パターン化された報道が眼に付いた。


いや、「おろそかにしている」ってそのとおりでしょう。
コスト削減は、常に利便性や安全性・耐久力などとバーターになるのだから。パターン化も何も真実でしかない(パターン化というのは彼の主張のようなものを指すのではないか)。

大江戸線やつくばエクスプレスを見ていると、それをまざまざと感じるよ。

メトロと都営線の一元化についてはなにをかいはんやだ。イチ民間会社が、なにを好きこのんで不良路線を買い取らなくちゃならないんだ。まず
「なぜ儲からないのか」
「もっと健全化するためにはなにをすべきか」
を考えるのがスジだろう。安易に「合従連衡すればつじつまがあう」などというのは、効率性を追求する民営化路線に明らかに逆行している。

感覚的な話をすれば、都営線が儲からないのはイメージの悪さと商才のなさのせいもあると思うよ。

大江戸線以外の路線や車両が、全体的にあまりきれいじゃない。ちょっとした“リフォーム”で印象ががらりと変わるのに。駅が汚いと当然沿線のイメージも悪くなるから、利用率も下がる。

いわゆる「駅なか」の活用も不十分。まあ、きちんとしたモールを作るのは無理としても(東京駅の「グランスタ」みたいなのは明らかにムリ)、改札周辺のちょっとしたスペースやホームの活用率が明らかに低い。使いたい企業はいくらでもあるのだから、積極的に営業してテナント料を稼げばいい。

素人考えの細かいことだけどさ。

単体で儲けようという姿勢がなきゃ買収させるのも当然ムリだよ。そりゃ資本主義のイロハだ。
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